在这种情况下，一个豪车品牌最重要的就是配套的服务，宝马奔驰这种，那怕是超过500万以上的豪车，因为太多，服务自然也就大众化，坏了？自己开去维修。
而兰博、法拉利这种，会对旗下的尖端系列提供类似的全球相应服务。但却是免费的。
唯有阿斯顿马丁、布加迪威龙等少数达到两千万级以上的豪车，才有配套的全球相应服务。而且是收费的。
为什么收费的会比免费的还要稀有？这就是有钱人的思维模式了，也是一个普通人想不通的道理。
不收钱的服务，肯定要比收钱的要差，这一点永远是真理。聪明人都明白“世上没有免费蛋糕”这个道理。
吴超也是有钱人，所以听到这句话后，他就感觉自己被打脸了。
幸亏其他人不懂。他心里面还有一点侥幸。
就在这时候，主持人又说道：“世爵c12（z），现在大家看到的这一台，是世爵最终出售的第二十四台，此台交货完毕后，c12便将停产。那么我宣布，从此刻起，c12成为为全球产量最为稀少的超级跑车！”
啪啪啪啪
听到这句话，吴超只觉得脸都肿了……
……
为舵主不冷杀手加更。
ps：本章有关豪车介绍为免费字数，原文约2400字（7）币，作者已修改为2300字以内（6币）