到临安的第二天，老马召集十八罗汉中的几位，陪沈老板去了趟西溪湿地，到灵隐寺上了柱香，最后参观了达摩院，听一帮高智商秀了下理想和对未来的思考。
理想这东西，基本上是个人就有。
可绝大多数人只是停留在幻想上，最终把理想带入坟墓。
只有一小部分人，才有机会为理想去奋斗。
关键是土壤，再好的理想，也要有奋斗的土壤才能实现。
阿里提供了土壤，所以有一大帮人在为了理想而燃烧着激机。
老马则认为：“理想也是有根的，土壤也需要养分，只有把个人的理想和企业的目标有效统一，才能让理想有根，让土壤有养分，否则就是无根的浮萍，坚持不了几天。”
沈辉认真思索后，比较认同这个观点，心里就琢磨，怎么把星海海员的理想与星海投资的目标统一起来，不过直到现在，星海的目标也没明确，他还在考虑。
不是他不想明确，而是没法明确。
星海的主业是金融投机交易，是在金融产业链上下游布局，把金融做大做强，打造强大的金融生态圈，还是以金融投机为现金奶牛，把强大的资本注入实业中，推动各类基础产业和高新技术全面升级，这是一个两难的选择，不太好取舍。
晚上回酒店，沈辉又想起了老马之前说过的一个观点。
企业弱小的时候，感觉问题特多，每天都有各种难题需要克服，等企业做大了，回过头来再看，那些问题都不是问题，企业的规模越大，遇到的问题就越棘手。
因为做决断实在太难。
比如沈老板现在遇到的取舍问题，就是最好的例子。
小问题很好解决，大不了吃点苦受点累，想想办法还是能够解决的，可这种方向性的问题却不是吃苦受累想想办法能解决的，更不是随便拍脑袋就能做决定的。
小问题错了可以纠正。
可方向一旦错了，那就是企业的灾难。
在临安的第三天，沈辉和曹廷华去了趟吉利，看望了暂住吉利的二十余名星海汽车公司的研发人员和工程师。星海汽车研究中心正在夜以继日的建设，已经入职的研发人员和工程师暂时无法展开工作，与三菱的交易完成后，就分批前往各大车企，加入各大车企研究三菱技术的研发小组，一来互相学习，二来吸收研究成果，为日后开展工作做准备。
参观了工作岗位，沈辉又去看了看星海人员的住宿条件。
还算可以，都是酒店式公寓。
虽然没有小别墅，不算太好，但也绝对不算差。
沈辉问负责带队的小组长陈伟航：“住宿条件满意吗”
陈伟航说：“还可以吧，毕竟只是暂住，比以前单位的宿舍强。”
沈辉点头：“将就一下，等星海的基地建好就回去了，到时老何负责给你们搞好后勤保障工作，你们负责去实现理想和目标，给我们的汽车工业争一口气。”
“实确挺期待的。”
陈伟航自然看过星海汽车研究中心的规划，确实相当期待，道：“我觉得科学研究最需要我们中国农民的那种实干精神，我国的农民自古以来，就是最踏实的一群人，只要给他们一块地，哪怕是荒地，农民也会用勤劳的双手把荒地变成上等良田，我觉得我们搞技术的现在就是缺一块地，只要给我们一块地，就算是这块地十分贫瘠，只要没有天灾**，只要有足够的肥料，我们也有信心把这块地变成一块能不断产出新技术的好田。”
“这个比喻不错”
沈辉听的连连点头：“地我可以给你们，尽管放手大胆的去做，肥料也有，我会给你们足够的时间，只要你们肯踏实做事，肥料就会源源不断。”
回沪市的路上，心里还在琢磨陈伟航的比喻。
比喻的挺贴切，搞技术的确实缺一块地。
农民没地，想种地也没地方种。
没有科研环境，搞研究的都往外跑，这是没办法的事情。
达摩院一直在努力，现在星海也在努力。
只要坚持下去，不管能不能结硕果，总得有人去做。
回到沪市的第二天，魏宗如打来电话汇报港岛那边的情况，星海插了一刀后，上面也接着出手了，汇丰关闭了深城那边的网点，正式退出了深城市场。
股东逾发没底，星海又收到了一部分股权。
不过，跟深城那边的谈判却出了一点问题。
要价太高，要以成本价转给星海。
“想屁呢”
沈辉一点都不客气：“花那么大代价却寸功未立，现在烂手里了，还想在星海的口袋里找回本，哪有那么便宜的事情，找李光明，让他出面去协调。”
魏宗如道：“那边的情况挺复杂，李光明未必能协调的下来。”
沈辉心里有数：“你尽管去找他，上面要推动，就算有人不乐意还能拧过大腿”
魏宗如说声好，又汇报了一些细节才挂了电话。
下午，妹妹沈璐到了沪市。
沈璐一个人过来的，不肯坐专机，从宁西省城买的民航机票飞过来。
司机去接的她，直接接到了公司。